Die alte mit Wassertanks betriebene
Marzilibahn

•     Inbetriebnahme am 18. Juli 1885
•     Erstellungskosten von 120'000.-
•     Antrieb mit Wasserübergewicht
      bei Talfahrt ca. 3500 l
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Die neue moderne Marzilibahn

•     Technische Daten